Protože na stránkách nejde jmenovitě „lajkovat“ , tak mi přijde nevděčné na užitečný příspěvek nijak nezareagovat.
Rozhodně já si z něj znalosti doplnil, takže bezva, za mě díky.
Fakt je, že jsme nikdy ty podmínky a zmínky ( Schnuerle, vratný výplach, PDP, ABC … ) v pravidlech neřešili – prostě proto, že podmínka „rok. výroby max 1956 (resp 1960)“ je natolik silná, že všechny tyto typy vylepšení stejně vylučuje. Nebo někdo zná takové sériové motory před těmito daty ?
Ještě mi z toho zůstal v hlavě takový podnět, otázka … Když to Schnuerle nakreslil v roce 1925, proč se to dostalo do použití až po roce 1960 ? Američani přitom ve čtyřicátých a padesátých létech dělali, v rámci autíčkových soutěží, experimenty umístění, tvaru a velikosti výplachových kanálů v motorech přímo „psí kusy“ !
Současně jde vratný výplach „proti přirozené intuici“ , kdy víme, že jakýkoliv „odraz, vracení, vír“ ve strojích účinnosti normálně spíše ubírá ….
Mě přijde, že ke slovu to mohlo přijít až se znalostmi vlastností proudících kapalin ve vztahu k nějakým rezonancím, kdy se přesně spočítalo a pak doladily ty správné velikostní poměry délek a průměrů kanálů, aby se to tam odráželo a vířilo tak přesně akorát …
Jestli o tom někdo něco ví, tak sem s tím …
Letu zdar, Mirek Vaněk