Občas je dobré se podívat na statistiky. Abych takové statistiky nemusel dělat jenom já, Honza Kypta se nabídnul, že takovou analýzu zpracuje.
Může nám to nabídnout zajímavou informaci o tom, jaký je vlastně trend v jednotlivých kategoriích. Můžete to porovnat s podobnou statistikou z 1. MS v Maďarsku.
Když se podíváme třeba na OTVR kategorii, zjistíte, že poměrně tradiční modely, jako jsou Luňák, Žehrovice 2 a další již nejsou téměř ve startovném poli. Za to se objevily modely typu Širchán či Perseus. Zpestřením pole byly modely slovenských kolegů.
V případě OTVR-A2 z tradičních modelů naleznete jen Niké a Saturna. Je vidět, že modeláři zkouší i jiné konstrukce, než ty, se kterými jsme se setkávali ještě nedávno. To dokazují i na naší republiku neobvyklé modely Last Straw či Spinne.
V motorácích naleznete hodně klasiky. Létá se s osvěčenými modely. V kategorii Electrorubber převládal model Bronislava Sokolíčka. I když i zde se najdou modely, které až tak obvyklé nejsou. Například Franta Kšána létal s Haisman Wakefieldem z toku 1948.
V kategorii Retro větroňů s pomocným motorem se létal takový mix. Dovolují to pravidla SAM78, které umožňují, aby v této kategorii létaly původně volné modely s RC větroni dohromady. Modeláři využívají pravidel k tomu, aby nemuseli stavět další model, ale jen jej vybaví pylonem. I při tréninku takový pohon snadno využijí, kdy se nemusí tahat s gumicukem. V našich pravidlech (SAM95) takové změny nechystáme.
Ve statistikách se také dovíte, že se při přihlašování v některých případech příliš nevěnuje pozornost správnému vyplňování názvu a identifikace modelů. Závodníci neuvádí celý název modelu, a tak pak netušíte s čím to vlastně modelář létá. Většinou se uvede jen první jméno a zbytek si musí pořadatel domyslet.
Dost řečí, podívejte se na to, co připravil Honza Kypta.
Pořadí modelů je sestaveno podle výsledkové listiny. Pokud létalo více stejných modelů,
jsou vždy přiřazeny k tomu nejlepšímu. Jelikož neznám přesná jména všech modelů, napsal
jsem ty, které neznám tak, jak je uvedli soutěžící pořadatelům.
Větroně:
OTVR:
Sokol – Perseus 505 V – 2, Širchan 2 – 3, (správný název modelu Vega 2 Širchán), Žehrovice
2 – 4, Sokol 2 ( konstr. Čižek) – 2, TAV 4 Sokol, – 2, Moswey – 1 , Uranio – 1, Žehrovice 1 –
1 , AM – 40 – 1, Sokolov JU 52 – 1, Orlík (Čížek) – 1, Kondor – 1, Archangel – 1, Sup – 1,
Janošík – 1, Žehrovice – 1 zde je asi míněna první konstrukce.
OTVR A2:
Marťan – 2, Saturn – B – 1, Niké – 1, Aloš 7 – 1, Cemis 55 – 1, Quickie- 1,MV 57 – 1,Ikarus IV
– 1,Last Straw – 1, Spine – 1
Retro větroně:
Paragon – 1, Amigo II-2, Harlequin – 1, Lion – 1,Super Questor – 1, Admirál 2 – 1, Diamant –
1, Saturn – 1, Orlík – 1
Retro větroně s pomocným motorem:
Thermal Hopper – 1,Congest – 1, Olympic 2 – 1, Albatros 48 – 1, Ascender – 1 ,Žehrovice 2
-1, Sokol 505 V Preseus – 1, Aquila Grande – 1, Tri – Tri – 1, James Wot – 1, Piece of Cake –
1, Jitřenka – 1, Širchán ( není uvedeno jaký) – 1, Ultra Fly – 2, Paragon – 2, Archangel – 1, Marťan – 1, Elektra lite- 1, Saturn – 1, Štír – 1
Modely poháněné elektromotorem:
ALOT :
KL – 61 – 8 , Sokol 501 Eros – 7, Vega 7 – 2, PE 44 Cobra – 1, Super Antares – 2, Flying Pencil
– 2 Sokol 475 Titan – 3, Il Pilade – 1, New Ruller – 1, Lanzo Racer – 2, Quen of Herst – 1,
Ichabod 68 – 1, The Nomad – 1, Coronet – 1
Zdali byl mezi modely i nějaký poháněný spalovacím motorem jsem nedokázal zjistit.
ELOT :
Sokol 501 Eros – 5, KL 61 – 3, Ichabod (otázka který?) – 1 Vega 7 – 2, Falcon – 1, Super Antares – 1, Spook (víme přesně jaký?) – 1
Oldtimmer 400 :
Il Pilade – 1, Sokol 505 Eros – 2, Sokol 497 Pegasus – 3, Playboy ( jaký typ ?)- 3, Vega 7 – 1,
Ciclone – 1, Aerbo – 2, Flying Pencil – 1, Coronet – 1, Tomboy – 1, Binke – 1, KL 61 – 2 Super
Demon – 1
Elektro Ruber:
Vega 5 – 2,Vega 3 – 1, Slick – Stick – 1, Sokol 465 – 7, Loudal – 1, Haisman wakefield – 1, Il Pinuto –
1, Gypsy – 1
Motorové modely poháněné spalovacími motory:
OTMR „A“
Ichabod 60 – 2, Swayback – 1, Jimp – 1, Kolchozník – 1, Sokol 496 Fulmen – 1
OTMR „B“
Swayback – 1, GR – 70 – 1, Civy Boy 51 – 1, KL 61 – 1, Senator – 1, Můra – 1, Playboy jun. 54in – 1
OTMR „C“
KL – 61 – 1, Playboy senior – 2, Duchess – 1, Sailplane – 1
TEXACO:
Airborn – 2, Spook 72 – 1, Gool – 1, Berryloyd Winer – 1, Record Breaker – 1, Super Demon – 1, Texaco Winner – 1, Jasco Flamingo – 1
TEXACO Clasic :
Lanzo Bomber – 1, Berryloid (Winner?) – 1, Miss Delaware – 1, Dolphin – 1, Lanzo Racer – 1, Lanzo Airborn – 1
Half TEXACO:
Kerswap – 3, Top Banana – 2, Ho Bo – 2, Westerner – 1, Gnat – 1, Mini Hogan – 1, Civy Boy
24 – 1
NMR :
KL 61 – 1 Duchessa – 1, Spacer – 1, IL Pilade – 1, Playboy senior – 1, Pedro – 1, Saiplane – 1
M-346 – 1
NMR 2.5 :
Stomper – 1, Sokol 531 Arcturus – 1, Dixilander – 1 ,Creep – 1, Gastove – 1
CRC Classic :
Stomper – 1, AMA Record – 1, Sizzler – 1, Sokol 496D Fulmen – 1, Pegasus (asi Sokol 497) – 1,
Infant Sporrstel – 1, Stratosteak 1, Kerswap 1, Tomboy – 1
CRC ATOM:
Stomper – 1, Flying Pencil junior – 1, Motorák ( vítězný model Vladimíra Procházky z MR
1954 jak bylo uveřejněno v Leteckém modeláři byl nazván Dlouhý Johny) –1, Démon Vandal
– 1
Možná by některé čtenáře zajímalo, jaké spalovací motory jsou v jednotlivých kategoriích
používány. Zajímavé by bylo i porovnat, kolik modelů bylo postaveno v měřítku 1: 1,
případně i poměr zvětšení, nebo zmenšení modelu oproti „původnímu“, jak to pravidla
Samů umožňují. Bohužel, takové údaje jsem ve výsledkových listinách nenašel.
1.9.2024 Jan Kypta