Je s podivem, že po létech existence platných pravidel, začínáme řešit jejich důsledné plnění, alespoň v jedné z kategorií.
Konečně někdo začal / Sláva Štorek 13.9. Lipence/ a nahlas promluvil o problému, který se vleče napříč SAMy na soutěžích všech úrovní. Evropu nevyjímaje.
A takto problém ventiloval na web stránkách Samu 78
https://sam78.cz/2020/09/13/alot-pravidla/
16.9.2020 se aktivně zapojil do debaty na článek Slávka Štorka sportovní referent Samu 95 Miroslav Dvořáček :
Absence kontrol a nejen v ALOTu samozřejmě všemu napomáhá.
Jednoduchým řešením se domnívám, je povolit pouze vybrané, prověřené typy výškoměrů a vepsat je do pravidel.
Na soutěžích je pak nutné zavést kontrolu dat z uskutečněných letů.
Co se týká investice do výškoměru, tak mohu potvrdit, že v porovnání s kat. ELOT jsme na tom stejně a víceméně ušetříte. ALOT nevyžaduje super-motor a regulátor, a pohonné baterie nemají takové zatížení aby po sezoně odešly do věčných lovišť.
Právě výškoměr měl zajistit rovné podmínky pro každého závodníka. Také co se týká samotného modelu, je třeba přiznat, že v ALOTU jistě uspěje i opravdový historický model.
Zároveň si uvědomuji, že výškoměry jsou pouze špičkou ledovce zamrzlých problémů, které nikdo neřešil a nebo řešit nechtěl.
Roman Fousek